Buon fusibile del veicolo elettrico di stabilità 500V 50A per sovraccarico e protezione veloce
Un fusibile consiste solitamente di tre parti:
1. Colata, è il centro del fusibile, svolge il ruolo di tagliare la corrente quando è soffiato ed il fusibile della famiglia è fatto solitamente della lega dell'cavo-antimonio;
2. Elettrodo, che è la parte che collega la colata al circuito. Ci sono solitamente due, devono avere buona conduttività elettrica, dovrebbero essere collegati molto attentamente e non dovrebbero avere eccessiva resistenza di contatto;
3. Shell (sostegno), la colata del fusibile è generalmente snello e molle. Il ruolo delle coperture (sostegno) è di riparare la colata e l'elettrodo per formare un tutto rigido, che è facile da installare ed usare e generalmente ha la buona resistenza meccanica di isolamento e di forza, la resistenza al calore e rallentamento della fiamma.
I circuiti dell'automobile non fanno eccezione ed inoltre hanno bisogno della protezione di cortocircuito. Per noi i proprietari di automobile, in un certo senso, il fusibile è un fusibile di salvataggio. Nonlo sottovaluti, lo trattano come cosa superflua.
Informazioni di base:
●Tensione nominale: CA/DC700V (IEC), DC750V (UL)
●Corrente nominale: 5A ~ 800A
●Categoria di uso: l'AR
●Rottura della capacità: AC100kA, DC50kA (≤ 15ms di costante di tempo)
●La prestazione aderisce a UL248 e a IEC60269 e l'affidabilità dell'ambiente di applicazione e della sicurezza si riferisce a ISO8820 ed al GB/T 31465
●Ha passato la certificazione dell'UL e del CE e si conforma alla direttiva di RoHS
Questo prodotto è un fusibile collegato bullone rotondo del tubo. Ha il piccolo volume e valore basso del ² T del fusibile I, su rompendo la capacità e la resistenza corrente di impulso; Può resistere alla vibrazione ed impatto meccanico ad alta intensità, ampio impatto della gamma di temperature e forte carico chimico. È adatto ad applicazione dell'industria del veicolo stradale. Può essere usato per il cortocircuito, sovraccarico e la protezione di sostegno della centrale elettrica di azionamento del veicolo elettrico, sistema di trasformazione dell'energia, immagazzinamento dell'energia e centrale elettrica, regolatore di conversione di frequenza, caricatore, conduttore ed altri dispositivi ed attrezzature del veicolo. La sicurezza e l'affidabilità inoltre soddisfanno le richieste delle norme CSA/dell'UL.
Stoccaggio
●Temperatura di stoccaggio del prodotto: - 40 ℃ ~ ℃ 120. A ℃ 40, l'umidità relativa non sarà maggior di 70%; L'umidità relativa a ℃ 30 non sarà maggior di 80%; Inferiore a ℃ 20, l'umidità relativa non sarà maggior di 90%.
●Temperatura di stoccaggio e di imballaggio: - 40 ℃ ~ ℃ 70. A ℃ 40. l'umidità relativa non sarà maggior di 40%; L'umidità relativa a ℃ 30 non sarà maggior di 50%; Inferiore a ℃ 20, l'umidità relativa non sarà maggior di 70%.
●A prova di fuoco ed impermeabile, evitando la scatola dal contatto dell'acqua liquida.
●Impedisca gli oggetti taglienti penetrare ed il danno della scatola.
●Nel caricare e scaricando la scatola di imballaggio, l'altezza di caduta non sarà maggior di 0.6m. L'energia di impatto sarà sopportata in aereo per evitare l'energia di impatto sopportata dalla linea dell'angolo o del bordo della scatola.
●Eviti il contatto con le sostanze corrosive ed i gas.
Manutenzione e sicurezza di utilizzo
●Nell'installare il fusibile, la lacuna minima fra le parti in tensione di due fusibili adiacenti soddisfarà le richieste dell'isolamento. Se necessario, una divisione d'isolamento sarà installata fra i fusibili
per impedire cortocircuito fase per fase causato dalla sostituzione in tensione del fusibile.
●Combinato con la manutenzione regolare di materiale elettrico, effettui l'ispezione e la manutenzione e rimuova la polvere, lo strato dell'ossido che contattano le parti conduttive, ecc.
●Il fusibile con danno meccanico deve essere sostituito.
●Non sostituisca il fusibile con il carico a meno che permesso dai requisiti di uso, quale il tipo commutatore del fusibile del carico.
●Non ci sono gas di scarico, polvere, rumore ed altri fattori ambientali durante il tempo di impiego del prodotto.
●Dopo che la conclusione di vita del prodotto, parti di metallo può essere riciclata e le parti del metalloide possono essere eliminate come rifiuti industriali generali dopo avere schiacciato, che non causerà l'inquinamento secondario all'ambiente.
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